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                                                            来源:利博娱乐
                                                            发稿时间:2020-06-04 09:02:13

                                                            美国三大航司主要分布在民主党地区(图自民航资源网)

                                                            嘴上说着想复航,然而实际上的做法却是把美国航司给架在中美冲突的火上烤,与复航中国渐行渐远。听起来是不是很矛盾?但透过现象看背后的实质就会发现,其实有着一定的合理性。

                                                            “301调查”是美国发动贸易战的常规大棒,自美国出台《1974年贸易法》以来,就没停止过挥舞。

                                                            可以预料,为了达到威吓作用,除了英国外,美国贸易代表办公室一定会从这十个锁定的贸易伙伴中,找出一两只鸡来杀。这也不是什么新鲜事。

                                                            另一方面,美国科技巨头的影响,绝不仅仅是商业性的,而且还具有舆论操纵功能。其影响力经常超过本国媒体。

                                                            在美国新冠疫情之中,美国航空业受创极为严重,近乎停摆,这使得美国航司面临几十年未有之巨大危机。股价暴跌、裁员潮、申请政府补助,诸多措施多管齐下也仅仅让美国主要航司们吊着一口气,而众多小航司的死亡则早已无人关注。

                                                            最关键的是,在这场数字税加征与否的博弈背后,是对数字经济规则制订权的争夺。

                                                            但随后美国政府宣布禁止来自中国的人员入境,就使得原本还算“市场化”的停飞,蒙上了一层浓厚的政治色彩。当时美国政府并没有宣布停掉中国航司的中美航线,让中国航司得以以巨大的代价执飞航班,维持必要的国际交流。而随着美国疫情的愈演愈烈,中美之间的防疫形势也随之逆转。

                                                            一是美国以一对十,包括欧盟在内,德、英、法、印都位列美国前十大贸易伙伴之内;二是这些贸易伙伴,大多数是美国的所谓传统盟友。

                                                            脸书这样的美国高科技企业不怕数字税,那么,美国瞄准的这些贸易伙伴怕不怕“301调查”的大棒?